Три игрока на рынке

Каталоги автосервисов, а также сайты и мобильные приложения сервисов и официальных дилеров это уже каменный век – так заявляют представители первой тройки игроков, которые уже совершили переворот на рынке ремонта автомобилей. Так что такого нового предложили рынку небезызвестные интернет-предприниматели.

Тройка включилась в работу – это CarFix.ru известного серийного предпринимателя Оскара Хартманна на счету которого более сотни интернет-компаний, проект Ремонтиста, который за очень короткий период набрал достаточное для работы сервисов и, наконец, «В-Автосервис.рф» - автосервисный агрегатор компании Achieve RN, известной своими tech-проектами, в том числе по доставке еды.

Об этом взорвавшем рынок сегменте не писал только ленивый. «Секрет фирмы», «АвтоРодина», Коммерсант», «Аргументы и Факты», «КП»… Сотни изданий и сотни статей под громкими заголовками. 

Так почему будущее автосервисов будет зависеть именно от этих трех, назовем как есть, сайтов?

На слово «сайт» искренне обижается «В-Автосервис.рф», который обещает стать самым технологичным проектом в тройке. Именно с этим, кстати, связывают то, что и CarFix и «Ремонтиста» уже запустились, а «В-Автосервис.рф» запускается только в ноябре. Алексей Журавлев, представитель «В-Автосервис» отметил, что, в отличие от проектов Хартманна, они очень тщательно относятся к запуску и «сырой», хоть мега напичканный продукт, на рынок не выпускают, поэтому взяли паузу до декабря. «Это будет космос!», - так охарактеризовал свой проект Алексей. Скорее всего так и будет, потому что то, что нам удалось «подсмотреть» когда Алексей мельком показал на своем ноутбуке это действительно технологичный переворот, а не просто сайт с формой обратной связи «оставьте телефон, я позвоню и все вам расскажу».

У всех автосервисов есть минусы. Да и в целом у этого рынка минусов хоть отбавляй. Так вот три проекта намерены «бороться» с этими минусами, разумеется, в своих корыстных интересах.

Олег Чирков, технический эксперт проекта CarFix отмечает, что честная цена как на работы так и на запчасти это важная проблема, которая заботит каждого автовладельца. Именно поэтому, например, КарФикс берет доставку запчастей на себя и требует от сервисов снижения стоимости услуг для клиентов.

Ремонтиста.ру не стремится снизить цену для клиента, а предлагает выбрать из 5-8 предложений. Этот метод сервис называет борьбой с нерыночными предложениями. Это предложение уже интересно примерно 100 автовладельцам в день в одном городе со средним чеком 11000 рублей. Мы то знаем, что агрегатор оставляет у себя около 10% от вала, то есть ежедневно чистая прибыль проекта примерно 110 000 рублей. Что же, для начала очень даже неплохо.

«В-Автосервис.рф» пошел совершенно другим путем. Сказывается большой опыт со-основателя Компании Сергея Сердюкова на рынке – они тут же предложили бонусы и cash-back за каждый заказ, есть бонусы «за друзей», в сервисе с первых дней начнут показывать самые низкие цены и вообще все предложения, а главное – автоматически записывать автовладельца в сервис, чего нет у других участников. Действительно, зачем куда-то звонить если мне просто нужно поменять масло или выполнить типичные работы?! Без регистрации все можно будет сделать за пару минут и нам показали как.

Как идет развитие агрегаторов автосервисов и чего ждать в будущем.

CarFix уже успели исправить ошибки, которые их преследовали в молодости и охватывают более 20-ти городов и команда Хартаманна за какой-то месяц с небольшим подключила более 500 сервисов, в то время как «Ремонтиста» пока работает только в Москве и Нижнем Новгороде, но обещает развиваться дальше быстрее.

«В-Автосервис» обещает захватить рынок быстрее догнав и обогнав всех участников рынка, поскольку, имея положительный опыт развития по франшизе, знает, как пройти полгода которые проходят другие два агрегатора всего за 1,5 месяца.

Ни один из трех проектов не рассматривает друг друга как конкурента. Да, условия разные, подход разный, но сегодня работы более чем предостаточно для всех и с эти трудно не согласиться.

Пожелаем тройке успехов. Они его уже добились и теперь остается вернуть вложения, ведь каждый проект даже по минимальным оценкам обошелся создателям более чем в миллион долларов – точные суммы мы не спрашивали, ведь деньги любят тишину и об этом мало кто захочет говорить громко, на всю страну.

 

Всегда приятно ездить на чистом автомобиле

Избежать «примораживание» уплотнительной резинки.

Нужны ли противотуманные фары

Нужны ли противотуманные фары?

Вернуть права до суда за выезд на встречную полосу

Одной из не приятных ситуаций для водителей является то, что в некоторых случаях приходиться пересекать сплошную линию.

Поставщикам запчастей

Сотрудничество с поставщиками запчастей

Смешарики

Детские автокресла и бустеры Смешарики

Скоро весна

Весна… Защита автомобиля.

Если у вас вдруг нет скребка

Если у вас вдруг нет скребка.

Производители детских автокресел

Практически все производители детских автомобильных кресел производят все группы, а именно: люльки для новорожденных, автокресла разных групп, бустеры.